聚結(jié)油水分離濾芯的原理

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柴油機(jī)上的油水分離器，由于柴油里面有水份,，油水分離器就是利用油水比重不同,，通過分離器后，水存貯在下面,，當(dāng)水貯存到一定份量后，指示燈點亮報警,。

　油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計的,，它含兩種濾芯，即：聚結(jié)濾芯和分離濾芯,。

　　比如在油品除水系統(tǒng)中,，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯,，聚結(jié)油水分離濾芯除固體雜質(zhì),，并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去,，沉降到集水槽中,。

　　絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中,。然后油品又流過分離濾芯,，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進(jìn)一步分離水分,，最終,，潔凈，無水的油品流出聚結(jié)分離器,。

　　油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過濾器殼體的下部,，然后從外向內(nèi)流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來,，由排污閥放出,，較小的顆粒被濾芯攔截。

　　最后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后,，由出口管流出聚結(jié)分離器,，隨著被處理油量的增加,，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結(jié)器壓差的上升。

　　當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時,，說明聚結(jié)濾芯已被堵塞,，應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級托盤,，然后分流于一級濾芯內(nèi)部,，經(jīng)過過濾、破乳,、水分子長大,、聚結(jié)的過程，雜質(zhì)截留在一級濾芯內(nèi),，聚結(jié)的水珠沉降于沉淀槽中,，油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級濾芯，匯集于二級托盤內(nèi),，從聚結(jié)分離器出口流出,。

　　二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過,，游離水則被擋于濾芯之外,，流入沉淀槽中，通過放污閥排出